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第50部分（第4页）

好啊，谁想要煤是吧，您来，我给您信息，您要哪个煤矿的，我多少钱给您，你带发票多少钱，不带发票有是另外一个价格。

话说多出来的发票也不打紧，话说这年头，缺发票的多得去了。

有些私挖滥采的那些资源，缺的就是发票。

您谁需要发票，提前把手续给我拿过来，我不用的发票就以你的名义交款，然后把发票开给你。

谁知道啊！

可这叫倒腾发票啊，是违法行为啊，但是手续上您还挑不出什么毛病来，当然了，您要买我的发票，我肯定不能白卖给你啊，那都得说百分点儿的。

所以，这手里有合同的人，是卖合同挣钱，全是现金；然后再倒腾一点儿发票，还能挣钱，两头通吃。

煤炭信息部，自然是这两头的业务都接。

呵呵，这年头，永远不缺绞尽脑汁钻空子挣钱的人。

当张小北了解到这个情况以后，也是有点儿惊讶，没想到，这不起眼的公路销售，也能做成这么长一条的产业链。

长学问了，真特么长学问了。

实践出真知啊。您要是去大学里学什么市场营销，肯定学不到这么多招儿。

公路运输上面，各家煤矿的情况都差不多，这种风气就是从没有铁路专用线的煤矿兴起的，然后蔓延到有专用线的煤矿也这么干。

所以这利润分配办法，也是从纯粹的公路销售煤矿传过来的。

都是约定俗成的现成东西，反正大家觉得挺“合理”。

基本的分配办法就是，像张小北这样的主管领导，所得占到信息费的一半，一吨20，他收10块。

像李志强这样的副手，那就是一半的一半了，5块，这也不少了。

剩下的当班人员，全体来分配这5块钱。

话说当班的关键性岗位，也就那么几个人，每人得个一块八毛的。

另外还有，你这进出场，门口的保安同志可没有这个义务，一车您得给个50块钱左右。

不过这个钱也就扯淡了，卡车司机自己承担。

您这连“信息费”都不够格儿的事，张小北都不稀得提一下。

至于这煤炭信息部呢，我按照您拉的数量，不太紧张的时候，一吨收个一块，紧张了就收成两块了。

至于需要发票的那些，我一吨也收个一两块的。

再加上本矿以外的业务，什么意思呢？就是有人来了，问你，除了这柳沟煤矿的煤，其他矿的公路运输，您能不能帮我联系一下。

能，怎么不能。

这帮人能量大着呢。

拿起手机随手就跟您联系了，对方的煤炭信息部在业务达成以后，也会根据发运量，一吨给你提个几毛钱。

小钱不敢算啊，加起来可就不得了。

一吨几毛钱，发个一万吨就是几千块呢。

这业务量大了，一个月搞个好几万的收入，好像也不是什么十分困难的事情吧！

看见没，那时候煤炭有多么火热，大凡跟煤炭沾点边儿的，您都能挣着钱。

您说话都说到这里了，张小北再不明白，不就成傻子了么？

所以张小北也就笑了一下：“李哥啊，这您都跟我交实底子了，我还能说什么，我得谢谢您，谢谢您没有拿我当外人。”

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