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SUV是油车,用万能钥匙打开后,弹开引擎盖,拔掉蓄电池防止突然的警报声,松掉手刹。
而后面的是新能源车,想用NFc卡将汽车门给刷开,结果.......草率了,这些车早就没了一丁点的电力,只能强行破开。
也是因为没有电,连警报声都哑火了。
就这样,SUV连接前面的掠夺者,还有一辆SUV连接前面的SUV,四箱车连接前面的SUV,两厢车连接前面的四箱车。
串成一排后,掠夺者直接朝着庇护所拖去。
只要松手刹,以掠夺者现在的马力,四辆车?嗖一Z!!!
要不是怕这些家用车扛不住,杨桀真想拖拽七八辆汽车。
熟悉之后,苏瑶驾驶汽车,杨桀,德拉萨和朱莉则会十分麻利打开车门,解除警报再将一辆辆串联起来。
其余小队大部分开着猛禽F350,马力大的拉两三辆是绝对没问题的。
看着这里的规模,至少有上千辆汽车,估计没多久就会被杨桀一扫而空。
别的先不说,光是这上千辆汽车就会给杨桀带来巨大的物资收获。
从资源回收站里面传来的数据可以看出,一辆1.5吨的家用汽油车,就能分解出大量物资。
可根据每种材料的占比来计算其重量,具体如下:
钢铁:900公斤。
铝合金:150公斤。
塑料:180公斤。
橡胶:105公斤。
玻璃:75公斤。
其它材料:90公斤。
这个其他物资包括各种电子元件、电线电缆、皮革、织物等,用于车辆的电气系统、内饰装饰等方面。
当然,增程式和纯电汽车会跟汽油车有些别分,不过都集中在电池方面,其它倒是大差不差,无非是比例上不一样。
一辆车就能收获近1吨的钢铁,当这上千辆汽车全部回收后,四舍五入,光是钢铁至少能入账七八百吨吧。
各种电子元器件就更别说了,汽油车差一些,纯电车,资源回收站已经给出结论。
一般来说,普通纯电车芯片数量在1000-1600颗左右,智能化程度高的纯电车芯片数量可能达到3000颗以上,甚至中高端智能电车能达到4000-5000颗。
像什么控制芯片,计算芯片,功率芯片,通讯芯片,存储芯片,电源管理芯片,传感芯片,安全芯片之类的。
杨桀简直赚翻了,早知道就应该把资源回收站线建造出来,这资源回收率不说百分百,至少也90%以上了。
当然在杨桀的设置中,只有无伤大雅的东西或者废弃汽车才会完全分解,一般都是按照零件分类,不会完全分解成材料。
毕竟一些东西的改装会用到汽车上的某些零部件,分解成资源简单,可要造一个零件就千难万难了。
像一些芯片等核心元器件上,一辆车怎么说也能分解出20公斤黄铜,如果是新能源车那就更多了,不会少于80公斤,可带黄铜的元器件,肯定是不能分解的,一般载具升级的时候都能用到。
一旦分解,在没有生产单元的情况下,可造不出来!
海市郊区的一处老旧小区内。
四辆车浩浩荡荡来到这里,众人陆续下车,克莉丝十分熟练的驾驶其中一辆车,停在一个比较隐蔽的地方,看守车辆。
李司瑶下车后,立马开始分配任务以及各种工具。
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