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第437章陈默进宫

对于腾讯这个巨规模的公司来说，投资像滴滴这种初创期的独角兽企业，就像投资弟弟一样。

根本不需要小马哥亲自出马，一般一个投资总监就能搞定这种事情。

但今日不同以往，此次绝对不容有失，说不定一步慢步步慢，谁知道百度会不会捷足先登，横刀夺爱。

在两会期间，小马哥一边派人提前在沪市跟程唯接触释放善意，稳住对方，另一边打探其他企业和资本有没有人觊觎滴滴，好在没有其他不长眼的存在。

因此会议结束第一时间，小马哥马不停蹄打飞的直奔沪市.

而李彦洪则没有坐自己的专车，而是打了个专车回去，这个专车名为易到专车

3月中旬，

有媒体爆料，继阿里投资快的打车之后，腾讯在秘密接触滴滴打车.

仅仅就在1天之后，腾讯官宣，滴滴打车接受其a轮融资，资金规模达到15oo万美元，比前段时间阿里投资快的打车，还多出5oo万。

而且一个前阿里出身的创始团队没有找阿里融资，却接受了腾讯的投资，这种反差引起一些媒体的报道。

继阿里、腾讯之后，最后的一家的百度也不甘人后，出自己的声音。

几天后，百度宣布，旗下糯米团新推出外卖业务，正式进军国内外卖市场，同时宣布完成对国内打车界的鼻祖易到用车B轮融资，由百度领投、高通和宽带资本跟投，融资金额为3ooo万美元。

如果说整个2月的主角属于彼岸，又是春网活动跟BaT硬刚，战告捷成为无冕之王，又是青藤学院开学，声势一时无两。

那3月份的主角，妥妥就是互联网豪强的BaT，虽然中间出现了照片时间的小插曲，但整体无伤大雅。

从企业整体布局层面来看，这个月BaT频频出手，不是这投资就是那收购，金额数千万到上亿不等，单位还是美元。

不约而同全部聚焦在打车、外卖这两个的赛道。

这种局势，令业内一些有经验的媒体现彼岸之前也深耕这两个赛道，再结合它们之间过往种种恩怨。

此间情况，必有缘由！

他们能明显感受到其中所蕴含山雨欲来风满楼的氛围

就是退一万步来说，没有彼岸，光BaT之前就有无数相爱相杀的先例。

这些搞媒体的直觉都非常敏锐，团购大战尘埃落定，结果是BaT三分天下笑到了最后，余者皆为炮灰。

按照天下大势分久必合的规律，接下来在打车和外卖领域未尝不会爆激烈的竞争。

打肯定是要打的，就是什么时候打的问题了。

媒体就是吃流量这碗饭的，别管真的假的有的没的，只要气氛一烘托，节奏这么一带没有的事情，也变成有的了。

就像前段时间小米和格力的cp事件，真假重要么？广大网民相信才是最重要的。

许多媒体记者如游鱼出水，向着沪市、杭州、京城等地聚集，争取得到诸如糯米、美团、饿了么、快的、打的等企业第一手的资料。

随着记者们兢兢业业地调查和访问不断深入，这些企业有关人员也很是配合，毕竟可以通过媒体这个媒介把自家企业曝光到广大消费者面前，这也属于一种免费的推广。

许多更加详细信息开始被挖掘出来，包括不限于各企业创业团队背景、目前规模、展的规划等等。

虽然各方还处于布局阶段，但鼻子灵敏的媒体已经开始在各维度对各家进行剖析，甚至根据目前的实施生的情况进行实力具象化的对比.

有了这些念头，一些媒体上心把目前市面上的几家投资机构一盘点，看着上面的名单，倒吸一口凉气。

先是打车领域：

比如滴滴打车创始团队，程唯之前是阿里铁军出身，且为最年轻的销售经理；

快的创始团队脱胎于土豆优酷合并后出走的前土豆高管；

易道用车的创始人周航更是了不得，之前是造音响的，一不小心为奥组委，国家大剧院，人民大会堂、中南海等提供服务。

反观打的出行的创始人王炜建，传统行业转行，一个土老板

分析完打车，又分析外卖，就像游戏数据一样，从创始团队背景、背后站着的金主实力、目前势力规模等等方面进行各种对比。

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