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第504部分（第1页）

艾森豪威尔想了想后也认为只有这个办法可行，虽然现在采取行动很有一些亡羊补牢的味道，但是如果现在不开始行动的话，等盟军的给养消耗一空，那这两百万盟军就算是jiā代到法国了。很快艾森豪威尔就做出了决定，ōu调美军第15军从巴黎的战斗之中撤出，然后火速杀完三百公里之外的洛里昂，同时艾森豪威尔还调来了包括企业号航母在内的三艘战列舰的海军编队，从海上对洛里昂进行火力掩护。

当然这空运补给的行动也不能停止。马绍尔…阿瑟上将说道：“德军似乎对我们的运输机的运输路线和飞行时间把握的相当准确，只有三种可能会出现这样的事情。第一是德军的海岸雷达发现了我们的运输机，第二德军破译了我们的电报获知了我们运输机准确的起飞时间，第三可是我们内部有人泄密。我看在下一次运输时一定要做到万无一失才行。”

很快几个人就制定出了下一次的运输机的飞行计划，除了屋内的几个人之外，没有任何人知道运输机起飞的时间，而且在与机场联络时开启了一套全新的联络密码，最后运输机飞行的路线也做出了部署。先让运输机从英国向西部飞行，然后绕上一个三百多公里的大圈子从法国西部海岸飞进欧洲大陆，同时派出数架重型轰炸机装满箔片，在干扰德军的雷达系统的同时伪装出大批轰炸机要飞跃英吉利海峡的假象。

而让艾森豪威尔颇为不安的就是德军终于将自己新式战斗机送上了天空，从与这些德军新式战机jiā手的盟军飞行员的报告中艾森豪威尔得知，德军的这些新式战机飞行速度极快，按照那些p…51飞行员的说法：德军的飞机比炮弹跑的还快。要不是德军新式战机的数量不多，艾森豪威尔甚至都怀疑盟军是否还能获得战争的胜利。

不得不说艾森豪威尔几个人为了不让德军获知运输机的时间和路线可谓是煞费苦心。做到了绝对的秘密，但是这个秘密瞒的了别人，却瞒不过那在天上划过的德国侦查卫星。对雷达bō十分管用的铂片干扰在侦查卫星的面前就是一个摆设，所以当运输机群还在机场装运物资之时，位于太空之上的德国的侦查卫星就已经知晓了情况，随后在盟军的运输机起飞之时，携带了副油箱的一百二十架e…120就从德国机场升空了。

拥有卫星这个强大的侦查武器，盟军第二bō次的450架运输机再一次成为了德军新式战机的猎物。在大西洋上空，120架e…120再一次诠释了‘科技是第一生产力’这句还差数十年才会问世的话。盟军的450架运输机中的425架和1000多名机组飞行人员与8000吨物资都与鱼虾做了伴。

由于这次飞行距离较远盟军使用了200架绰号雷电的p…47为运输机护航，相对于这个时代的单发战斗机，p…47五吨以上的体重当之无愧的成为了战斗机中的巨无霸。不管是从外观还是从重量都彰显了u……a出品的特征，马力强大，火力生猛，12毫米厚的锰钢外装甲即使是挨上几十发子弹照样也没有问题。

但是这次在横空出世的现代战机e…120面前，这些p…47跟p…51一样，照样都不好使。第一次德军战机由于是初战，所以并未与护航的美军战斗机进行缠斗。但是这一次却不同了，德军三个飞行中队在战斗开始的第一时间就分出了两个中队来专对付美军的这200架p…47。

当然虽然负责攻击运输机的只有区区40架e…120，算上去一架e…120要对付10架以上的运输机，看起来任务比较繁重。其实情况并不是这样，40架e…120像是点水的蜻蜓一样，只是轻轻的掠过盟军的运输机群，盟军的机群被打下去数十架，然后德军的飞机拐回头再来一次相同的动作，盟军的运输机则又会掉下去很多。

盟军的运输机的飞行员此时就算是再糊涂也知道要是还不跑那小命就玩完了。什么运输，什么编队，去t的吧，还是先保住命要紧。所以在e…120编队来回进行了两个回合的攻击之后。盟军的运输机就如同受惊的羊群一样，四下夺路而逃。还真别说，虽然e…120的飞行速度超过了音速，但是在e…120上并未装备雷达，所以盟军450架运输机中有25架成为了漏网之鱼，在飞出了德军飞行员的视界后，这25架运输机成功的逃脱了追捕。

返回头再说p…47与e…120之间的战斗。五大三粗p…47仗着数量多，防御好，硬是想跟e…120叫板。开始的几轮jiā锋中，80架e…120只取得了三架战绩，大部分被击中的p…47都继续坚ǐng。甚至还有一架的击的子弹走了狗屎运竟然击中了一架e…120。

这种情况不由就使这些p…47有些自大了起来：“嗯，这德国人的新式飞机也不过如此吗你飞的快又怎么样，不是照样奈何不了我们吗”

可是这些p…47还没有高兴几分钟呢，德军的e…120就改变了攻击战术，一个一个的将飞机拉的极高，然后专攻击起了p…47的架势舱。这一下可是把美军的飞行员给吓的够呛，驾驶舱的玻璃虽然十分坚固，都是号称用锤子也砸不烂的，可是也防不住航空机枪的子弹啊这要是一梭子子弹下来，那人还不得变筛子哪。一时间美军的p…47也炸了群，再也不敢得瑟什么皮糙厚了。一个一个都把油加到最大，玩命的朝着英国飞去。

按理说你战斗机是给运输机护航来的，你怎么能逃走呢但是按照美军p…47飞行员的说法：“我们是来给运输机护航的，但是德国人的飞机实在太生猛了，你没见他们窜的一个一个都跟飞天猴子似地，我们追都追不上，这怎么给运输机护航。而且德国人都t的yīn狠毒辣的很，别的地方不打专对着我们驾驶舱我们的身上发子弹，这让我们躲都躲不及。我们是给运输机护航的，但是谁来给我们护航啊我们不走的话，全他娘的脦玩完。”

最终数量少的e…120还是取得了空战的胜利，击落65架p…47自己损失1架的比分完成了e…120的首次编队空战。

当运输机编队再一次悲剧的消息传到了盟军司令部的时候，所有人都被震惊了。艾森豪威尔简直就不能相信这个不可思议的消息。明明一架做了严密的防范措施，但是德军飞机竟然还能准确的攻击自己的运输机编队，这不是活生生的见了鬼吗

在两天之内有800架运输机和战斗机被击落，盟军就是再实力强横也架不住这样的损失啊。不知道为什么，艾森豪威尔心中产生了一种巨大的恐惧感。这种恐惧感就像是一只野兽掉入了猎人的陷阱，虽然因为自身的尊严被侵害感觉到无比的愤怒，但是却面对生命即将遭遇到的莫测的危险而更加的恐惧。

艾森豪威尔已经知道情况不大对头了，恐怕盟军已经无法取得这场战争的胜利了。f@。

第十卷　剑断法兰西　第六十章　行路难

第十卷剑断法兰西第六十章行路难

1944年9月29日，法国。

自从德军的新式飞机在卫星的导引下对盟军的运输机实施了两次jīng确拦截后，英吉利海峡在盟军的飞行员中就变成了一天不吉利的海峡。因为德军飞机总是能在海峡上空准确的出现，根本就让人躲避不及。而盟军针对德军的扫描雷达所进行的伪装干扰则是貌似没有多大的作用，德军甚至连一架侦察机都没有派出来。

不过就算是损失再大，这补给运输也不能停。痛定思痛下艾森豪威尔也不再采取大批次运输机一次运输的方式，而是采用化整为零，分成数十个航线飞行。这一次艾森豪威尔还真是做的不错，在七天之内德军只击落了不到200架盟军运输机。

按理说一周内200架运输机的损失已经是算是损失惨重了，甚至比一些中等国家的全部的运输机的总数还多。可是对于财大气粗的盟军来说，这些还是雨。当然这也只是相对而言，谁的损失谁心疼。欧洲盟军的空军司令天天是连饭都吃不下，睡觉也睡不香，每天看着损失报告的数字是连血压都有升高的迹象。

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