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第1729章 道条（第2页）

至于见官大一级的说法，也多少民间杜撰出来的。

毕竟，明朝的礼法很完备，有《大明会典》进行专门的指导，其中就并未记录相关内容。

只是大明朝二百年时间，许多习俗已经深入人心。

就比如此时魏广德的官轿遇到民间迎亲队伍，就得让道。

其实婚丧嫁娶都是如此，官员不过是遵循礼法而绝对不是什么皇帝旨意。

吹吹打打的迎亲队伍，很快就和魏广德的队伍擦身而过。

不过这时候，魏广德也意识到一个问题，那就是大明好像还没有颁布过类似后世《交通规则》的东西。

当然，也不是全然没有，出自唐朝在宋朝时就正式明文规定的《仪制令》，在明朝虽然没有明文，但还是被继承下来。

这或许就是中国文化的传承之一，上代好的规矩，往往都会不自觉的保留，而绝对不会因为朝廷没有明文就认为应该废止。

这和后世“法无禁止即可为，法无授权即禁止”的思想，显然差异巨大。

仪制令是宋代官府颁布的、用于规范道路通行秩序的交通法规，属于朝廷礼仪制度的一部分，具有法规的强制性。

其核心内容，就是“贱避贵，少避长，轻避重，去避来”十二字原则。

《仪制令》起源于唐代，经宋代广泛推行并立碑公示，明代作为后继王朝，在社会礼仪与交通规范方面基本继承了这一传统。

《大明律》虽未单独保留《仪制令》条文，但其“礼法结合”的治理理念延续了宋代以来的秩序观。

不过魏广德想要的，当然不是宋朝《仪制令》的简单规定，而是考虑让工部起草一份，效力广泛的，关于大明所有道路建造和交通的政令。

从街道宽窄进行分级，然后规定左右分行，同时还要延续“贱避贵，少避长，轻避重，去避来”十二字原则。

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毕竟，原版《仪制令》早已深入人心，若是大幅改动，民间很难接受。

而且，原版《仪制令》的规定，其实是合理的，后世的《道条》其实也大致遵循了这些规定。

既然大明是当下世界中心，至少是之一，那就让大明朝作为国际规则的开创者，让欧洲人跟着大明的屁股后面跟风好了。

制定规则，这是后世世界强国才能做的事儿。

而大明朝，现在就是世界强国，自然有这个底气。

很快，轿子到了承天门前落轿，魏广德从轿子里钻出来，就快步走进皇城，直接回到内阁值房。

“芦布，马上给我研墨。”

在门口，魏广德就吩咐道。

“是，老爷。”

魏广德的语气有些急，芦布躬身应是后，急忙跟着他走进去。

很快，魏广德又开始在书案前书写起来。

关于城市街道的分级这块，魏广德把思路说了出来。

大明城市的街道，大致上已经固定，不太好动。

但是，以后街道两边房屋修缮的时候，是可以进行改动的。

就比如魏府出来的巷子，两边高大的院墙，各自往内退后三尺，整个巷子就可以大幅加宽。

在遇到相向而行的车轿，就可以按照左右分行的规定，各自走各自的道路，而不像现今这般，根据官员品级等规定，一方要主动避让，落轿在路边等候。

而京城的大街，永乐朝设计时为了体现大明的气象，本就建的宽大，直接左右分行就好了，也没必要非要让轿子走在大路中间。

魏广德快速书写好条子，等墨迹干透，这才叫来芦布。

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