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第四百八十四章 燕京燕京燕京揭开朦胧面纱（第3页）

众人默默算着。

露出震惊之色。

二十公里其实并不算快。

战马的速度，轻松超过这个速度。

但这是海上！

而且，蒸汽机有着战马无法解决的优势。

朱棣点头，笑着说道：“这个速度已经很不错了，如果用蒸汽提供动力，安装在车子上，蒸汽动力车头，后面挂上一串车厢……”

朱棣对杨六六等工程师，描绘起了火车。

“若真能给轮子装上蒸汽车头，把轮子放在两根铁轨上行使，逢山开路遇水架桥，把这种蒸汽提供动力的轨道交通建立起来，咱们吕宋，从北到南，最多也就一天时间。”

“而如果在中原，修建这样的工程，可以极大促进，内陆地区的商贸以及人员往来，试想一下，即便是每小时十五公里，一天二十四个小时，不间断行使，从金陵到蒙汉示范区，也就一千五百多公里，就算为了避开一些，不利于直线铺设轨道的地形地貌，路程翻倍，三千公里，这种轨道交通，也可以在十天时间内，将兵力，从金陵投送到长城以北……”

……

朱棣从兵力投送。

又讲到，蒙汉示范区新鲜的牛羊肉，在短时间内，运输到中原。

他已经打定主意。

科技方面，其他事情，他不会去人为推动。

但蒸汽火车，他要亲自参与推动。

就算火车，无法安装这么大的蒸汽锅炉，稍微小一点。

只要达到，每小时十五公里，就已经有很高的应运前景。

官方推动修建铁路基建，一定会推动工业的蓬勃发展，彻底奠定第一次工业革命的根基。

反正，立国之后，未来几年，燕藩要慢慢消化倭国。

几年之内，无法对外战争。

在这个过程中，他有很多空闲时间。

完全可以亲自领导研究司，攻克火车的一系列技术。

等靳宓他们那个生铁、熟铁浆转炉炼钢技术，完成从原理到攻克技术难点，投入使用后。

马上就开始铁路基建。

配合世纪大桥修建过程中，对修桥的工程技术总结。

未来，铺设一条，吕宋由北到南，纵贯吕宋的铁路，并不困难。

总结经验，只要未来大哥，愿意和燕藩合作，燕藩完全可以以技术换市场。

帮助大明修建几条，纵贯南北、横贯东西的‘大十字’铁路。

大明从这条大十字铁路，换取技术。

而燕藩通过修建这条大十字铁路，能够更进一步，催化工业发展。

双方都能得到好处。

其实，在他的设想中，只要大明和燕藩未来，能够肩并肩一起合作，前景将十分广阔。

炎黄子孙，只要领先这一步，或许就能在接下来，至少一千年内，继续保持对整个世界的领导地位！

只是……

众人听朱棣描绘，即震惊，又如醉如痴。

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