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农历七月,沙州。
西征主帅李彦仙已抵达一个半月,副帅种彦崇还在兰州聚集后续兵力。
“滴滴滴滴……”
沙州电报机在响个不停,主帅李彦仙和监军富元衡,拿出各自的密码本合作翻译电报。
良久,李彦仙拿起新出炉的电文:“兰州方面,最后一批军队和民夫已抵达。我们这里,可以出征了。”
大战之时,兵分几路,其中一个作用是减轻后勤压力。
但远征西域却无法分兵,只有河西走廊那一条道。连军队带民夫有数十万人,不可能一股脑儿的往前走,须得分批次慢慢的过去,否则沿途扎营的柴禾都不好找。
目前,沙州、瓜州、肃州、甘州、兰州,沿途都有军队和民夫暂时驻扎。
李彦仙在洛阳接受帅印时,已经誓师过了,接到电报立即派出先锋。
吴玠便是西征先锋大将,他在河西走廊练兵数年,而且一直在关注西域情报。担任西征先锋最合适。
吴玠的先锋部队,车兵2400人,战兵1800人,骑兵800人,剩下的皆为辅兵和民夫。
那些辅兵和民夫,除了维修装备、运输粮草等工作,还担负着逢山开路遇水搭桥的工兵工作。
先锋部队嘛,打仗还在其次,你不能在路中间给主力留个大坑,遇到被敌军破坏的桥梁也得赶紧修好。
吴玠这支部队,有120辆独轮战车。
他觉得大明现有战车速度太慢,沉稳有余,进取不足,于是上疏请求试改战车。朱铭采用俞大猷的战车思路,简单描述之后,让吴玠作为参考。
吴玠拿到皇帝的回信,顿时惊为天人。
相比起戚继光的战车,俞大猷的战车进攻性更强,其思路直至清末还被左宗棠沿用。
而明末的时候,孙承宗的主力采用戚继光战车。却又把俞大猷战车,用来编为海军陆战队,专门坐船奔袭辽东沿海地区。
这么说吧,三四千兵力的俞大猷式战车营,可以追着上万数量的骑兵暴揍。
但无论哪种车营,遇到真正强悍的敌军,都需要有大量正规骑兵配合。洪承畴就被关宁骑兵给恶心坏了,那些家伙根本不听号令,经常脱离步兵单独出战抢功,被伏击或受挫后又扔下步兵逃跑。
这导致明末的主力部队,十成战斗力只能发挥两三成。
吴玠此次担任先锋,5000人的合成旅,其中800人属于骑兵!
一个战车小组,车兵(司机和火器部队)为20人,战兵(冷兵器部队)为15人。120辆战车为一旅,满编4200人,再加上骑兵就是5000人。
之所以用独轮车,是为了快速跨越战场障碍。需要3到5人来推动战车,战斗时有车脚用于固定,抬起来就可以推着快速前进。
如果是长途行军,也可临时加装两个轮子,用骡马拖拽着往前赶路。
每辆独轮战车,都是一个火力输出平台。
朱铭甚至让火炮工匠,专门为吴玠研发小型快速火炮——弗朗机炮。不求打得远,不求威力大,只为在战斗时快速填装发射。
一台战车,安装三架火炮,都是一百二十斤重的轻型熟铁炮管。另配有五个燧发枪手。
负责推车的士兵,战斗时还兼任炮兵助手。
这种弗朗机式火炮,可以提前安装炮弹,射速可达一分钟好几炮。制约它的不是填装速度,而是打着打着就炮管过热。
而且跟戚继光战车营不同,俞大猷战车营属于高机动部队!
……
连同民夫在内,上万人的先锋部队,从沙州(敦煌)出发前往伊州(哈密)。
在星星峡以东,皆为大明实控地盘。
那些能获取水源的地方,早已提前建了烽火台和粮食转运站,因此吴玠的先锋部队行军速度非常快。
每天可走六十里以上,夜晚也不需要扎营,用战车和物资团起来防备野兽即可。
事实上,这里太荒凉了,也没啥大型野兽。
直至接近星星峡,吴玠才放缓行军速度,每天下午大约2点钟,就要停下来认真扎营,并派出轻骑到前方打探。
星星峡是进入西域的第一道咽喉,粮草运输异常的艰难。
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