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第149章 朱厚照 大明也要有铁路钢铁（第1页）

第149章朱厚照：大明也要有铁路！钢铁一天十万斤！朕许你入阁！

“臣叩见陛下。”

御书房，工部尚书李善揣测不安的拜见朱厚照。

“李善，可否知道朕把你单独叫来的目的？”

看着案台上的资料，朱厚照这才打量李善，六十岁的普通老头。

这个李善，是成化十四年进士，历任金陵监察御史、京城监察御史，后来弹劾他两位舅舅，被调去河南当巡察御史，黄河决堤的时候，他立过功。然后又专任湖北、山东，修过黄河平过乱，又还当了几年四川布政主官，招抚了四川番夷，算是立过功的人，就在去年，朱厚照有过印象，内阁提他成为南京工部尚书，严格起来，他也算内阁的人。

不过是少见的实干派。

“臣不知。”李善老实回答。

“好吧，朕把你叫来，主要是为了下西洋的事情。朕已经查阅过金陵工部这边的资料，发现工部已经不造船……现在，你有几分把握，让工部造船的水平，恢复到太宗时期。三宝太监的船队，多久能打造得出来。”

朱厚照自然已经是调查过金陵这边的航海家底。

可惜，几十年没有出海后，工部管理的造船部门也衰落了。

船更是只剩下一些老旧的船，别说恢复郑和时期的出海规模了，就算是组建一只像样的船队，已经够呛。

“咳咳，陛下……这，其实工部也能造船，好多人已经前去泉州、福州等地谋生活了。想要恢复到永乐时期……可能需要一段时间，最快三年，最慢五年，还要朝廷给足足够的钱。”

李善有些尴尬，朱厚照问起的这个，他倒是门清。

金陵这边虽然也有漕运，但怎么说呢，没有泉州福州等地赚钱吧。

甚至……自从朱瞻基勒令停止下西洋的时候，工部造船部门不行了。

郑和留下的船队，这种国有资产也经历了一些巧合流失了。反正，他们除了修缮水师的船，就基本上没有经营这个业务了。

自然，朱厚照要是想，还是可以的，把那些熟练工人再从各地市舶司叫回来就是……

这些都不是问题，问题是造船很耗钱。

“三五年……”

朱厚照直接不想了，他倒是能等，可是想到人家西班牙葡萄牙早就纵横四海了，他怎么等得了。

但他也知道，这种事情不是一蹴而就的，所以他两条腿走路，既然他们暂时无力官方组织，那就让民间来……

或者直接吸引世界各地的过来，拖延那些国家发现黄金的脚步。

这也只能是一个缓兵之计。

“行吧，伱先暂时召集人手，重新建立造船部门，钱的问题，先不用担心。”

“另外，你也想个法子，无论骗也好，哄也罢，最好收编民间的船队来给朕用用也行。”

朱厚照只能如此安排，同时也不可避免产生一丝侥幸心理……太宗他们就不能直接给一支船队吗？印钞机就给了，没给船队，怎么当世界印钞机？

“是。”

李善默默领命，同时也有些无可奈何，他也想变一只船队来。

他们工部……的确没有什么立竿见影的成绩，都需要时间慢慢磨，可等过了这段时间，入阁的事情，猴年马月了。至于说骗、哄，怎么骗，人家民间有船队，也不是傻子，凭什么要借给你用？

他觉得朱厚照画饼，但想想也知道……

皇帝显然也知道这种画饼不切实际，也没有在朝堂上说出来，反而私底下给他面子。

“还有第二件事，钢铁……”

李善以为就这样结束了，朱厚照又说起了第二件事：“李善，朕记得我们大明当年一年的铁产量，大约有一千万到两千万斤吧。”

“是的，陛下。”

李善回过神来，赶紧回应：“近些年一些工匠又改进了一些技艺，我们的钢产量和铁产量，都有了大幅度的提升，努力一点，可以做到一年两千万斤。”

这的确是他们工部的成绩，也算是大明重要的财政来源。

毕竟，多余的铁可以制造农具等等卖给百姓，大明也依旧盐铁专营。

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