伊甸园后是什么意思最新章节_第4章旅程初始第2页_伊甸园后是什么意思免费阅读_韶烨作品

手机浏览器扫描二维码访问

第4章旅程初始（第2页）

“你们？”少玖捕捉到了一个关键词，“这么说，你还有个组织？”

“当然，我一个人的全部承包权可不足以让整个轨道系统运转起来。好吧，事实上我们整个组织也做不到，所以……”艾伦挥了挥手上的稿纸，“我们要设计一个相对最优的调度策略。”

“原来如此……你们叫什么？”

“轨道爱好者协会，你应该听说过，其实你以前也是其中的一员。我甚至听说你算是其中的积极分子，每次‘重启’之后都会花上十几年在协会里。说实话，你这一世没来还挺让很多人震惊的。”

少玖以前听过这个组织，组织内的人会自愿的分享出自己的“占有权”。这是伊甸园中所有人都平等享有的一项定量的权利，即把一些不受他人占有的物体作为自己的私有品，如此除了被标记为“友类”的人以外，其他人就没有任何方法破坏或修改这部分物体，甚至如果占有者愿意，这些被占有的物品也是可以对别人不可见的。

这类分享出自己的“占有权”的组织不在少数，比如对所有人开放的日记保留协会，他们可以为任何人保留不限长度的文档，伊甸园绝大多数人都在这里保留了自己的一份文件，方便未来自己哪次重生后对自己的过去产生好奇时可以查阅。又比如伊甸园艺术馆，他们的会员总是试图为世界留下一些不朽的痕迹。而在大量的协会中，轨道爱好者协会绝对算是一个庞然大物，他们组织的专业性放在伊甸园绝对已经可以让所有人瞠目结舌，他们不仅有严格科学的管理模式，甚至有硬性规定的工作时间表，其内部成员甚至要每周工作超过8个小时。

“好吧，我这次完全没多去了解。”少玖摆了摆手，“所以你们要尽可能多的去承包那些被废弃的车辆和站点，那你们的剩余的占有权还挺多的？”

“有不少人加入，而且大家都把自己以前消耗的占有权基本都取消了。呵呵，反正留着也没啥用。”

“什么都没留？”

“哈！反正我没留。我也没什么值得一起等死的家人爱人，还不如就呆在这里，和协会里的朋友一起把轨道系统弄弄好也不错。”似乎是终于完成了手头的计算，艾伦终于把稿纸和铅笔扔在了一边，“那你呢？跟我聊聊你吧。”

“……就只是旅游而已，还有好多东西没看呢，趁最后了，再随处看看吧。”

“还有啥没看够的？”

“嗯？什么？”

“哎……没事。”

少玖感觉有些莫名其妙，但也没有多说，在经历了片刻的沉默以后，便简单的告了别，离开了驾驶室。

回到包厢以后，少玖看到远婧已经拿出了一本书开始阅读，少玖隐约记得自己以前看过这本书，大概讲的是伊甸园绘画的发展历史。他总觉得这本书的总结有点过于生硬，在他看来，伊甸园中的绘画实在是没有什么历史可言，发展更是无从谈起，尽管他算不上是什么专业人士，但就算是他也看得出来今日的绘画和百万年前根本没有什么本质的差别。

“前面有人吗？”远婧见到少玖回来，开口问道。

“驾驶室有个人，和他聊了一下。”

“好的。”远婧简单回复以后，就又接着看书了，“前面好像是巨木城，你想不想去看看？”

“当然。”少玖应道。

气氛又变得凝固，过了一会儿，少玖再次开口：“驾驶室里那个人，好像是驾驶员。”

“……嗯，真没想到。”远婧的语气终于稍稍发生了一点变化，少玖感觉她似乎在憋笑。

“咳，我是说，那个人是轨道爱好者协会的。没想到现在还有这些人在工作，我还以为他们会更加的……”

“更加的珍惜所剩无几的时间？”

“嗯。”

“不是很好吗？把时间花在维护铁路上比无所事事可好太多了，不若说这也是很值得过的一种方式。”

“或许吧……距离巨木城还有多远？”

“大概还要再开一两个小时吧。”远婧拿出放在包里的手表估摸着回复到。