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说干就干。
李大老板当即就派出去了六批人,分别前往小渔村、奉天、魔都、山城、江城、羊城,到当地的工行开了户,然后往每个账户上汇款100万软妹币,光这项工作,就用去了差不多半个月时间。
而李大老板本人,则带着6个保镖,一行7个人坐上了驶向冰城的绿皮火车。其中1个保镖是李国庆的贴身保镖,就背着他俩的行李。
剩下的5个保镖,每个人都背着一个尿素袋子,每个袋子里装着200沓大团结,也就是20万现金,5个人总共带了100万现金。
不管软卧票有多难买,李大老板肯定是能买到的啊,毕竟他可算是燕京铁路局和燕铁公安处的“娘家人”,可是想找点参与感的李大老板,特意让人买了硬座。
创业嘛,不体验一下创业路上的艰辛,怎么叫创业呢。
都坐软卧车厢了,那还叫艰辛吗?
京哈铁路全线一千三四百公里,李大老板还特意选了慢车,平均时速不到50公里,加上路上停靠、等待时间差不多要走30个小时。
其实这时候已经有时速80-120公里的快车了,内燃机车——东风型——包括早期的“哭脸东风”和后期的“猴脸东风”,最高时速就有每小时100千米。
所谓的“哭脸东风”,是指ND型内燃机车,车头呈微折的多面形,“巨龙”型的“内大外小”式双联装前大灯被保留,只是被调转了90°安装,变成了“上大下小”式样。
这样一调整,让ND型内燃机车的“正脸”看上去是一脸的“哭样”,因此这种式样的东风型内燃机车也被火车迷戏称为“哭脸东风”。
李国庆他们坐的就是一辆“哭脸东风”。
由于是始发站,李国庆他们还通过员工通道提前上了站台。
站台不远处有卖东西的摊子,李大老板眼尖,看到摊子上有橘子卖,就对保镖们说:“我买几个橘子去。你们就在此地,不要走动。”
李国庆这文绉绉的一句话,保镖们听不出毛病,殊不知他们已经被玩梗高手李给内涵到了。
语出《背影》,写于1925年10月,最初发表在《文学周报》第200期(1925年11月22日)上。1928年10月,作者将其与另外14篇散文结集出版时,就以“背影”命名,《背影》一文位居首篇。
1950年之前,《背影》入选多家教材,地位稳定。
1951年,它在语文教材中存在的合理性受到质疑,关于《背影》教学的大讨论,最后以《人民教育》编者按的形式对《背影》做了全面否定,1952年至1978年,它从中学语文教材中消失。
1980年,华东师大中文系华东师大第二附中“中学语文试用教材编写组”编写的《初中实验课本语文》收录了《背影》,此后,重新走入人民教育出版社出版的全国通用教材《中学语文》。
李国庆就是在铁桃花的初中二年级语文书上看到的这篇课文。
铁桃花目前在燕京四中读书,这可是一所始建于1907年的超级牛校,而铁桃花入校以后,一直是年级前三名。
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